クランクケース減圧バルブ：レデューサー（Crank Case Pressure Reducing Valve:Reducer）は、部品ごとの単体によるお求めが可能です。

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品名：リード弁
価格：2,310円
備考：

0.03mm/0.05mm同価格

1枚（片側）

取り付け用ボルト1ヶ付属

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品名：リードストッパー
価格：1,260円
備考：

1枚（片側）

取り付け用ボルト1ヶ付属

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品名：各サイズニップル
価格：\1,680-
備考：

Φ8/Φ10/Φ12/Φ14/Φ16/Φ18/Φ20/Φ22/Φ25

一律同価格

1ヶ（片側）

Oリング1ヶ付属

シングル：～Φ22

ツイン：～Φ25

クワッド：～Φ25（変換アダプター使用）

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品名：クワッド用ニップル変換アダプター
価格：1,680円
備考：

クワッドリードタイプに、シングル／ツインのニップルΦ8～Φ25を装着する際に使用
※クワッドタイプのネジ径M32を、シングル／ツインのネジ径M20に変換

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品名：ショートニップル
価格：1,680円
備考：

Φ16一律同価格

1ヶ（片側）

Oリング1ヶ付属

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品名：90°ニップル
価格：2,940円
備考：

Φ16

1ヶ（片側）

Oリング1ヶ付属

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品名：PCVキャンセル用ブラインドプラグ
価格：525円
備考：

Φ10/Φ12/Φ14/Φ16

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品名：ジョイントパイプ
価格：1,050円
備考：

Φ16

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品名：ブースター用クロスジョイント
価格：3,990円
備考：

Φ16-Φ10
ブローバイを戻す場所（インテークなど）が1ヶ所なのに対し、ブローバイを抜く場所（メインブローバイやPCVバルブ）が2ヶ所などの複数経路を有するエンジンの場合、この2ヶ所双方にレデューサーを装着し2-1と経路を集合させる際に使用

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品名：クロスジョイント
価格：3,990円
備考：

Φ16-Φ16
ブローバイを戻す場所（インテークなど）が1ヶ所なのに対し、ブローバイを抜く場所（メインブローバイやPCVバルブ）が2ヶ所などの複数経路を有するエンジンの場合、この2ヶ所双方にレデューサーを装着し2-1と経路を集合させる際に使用

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品名：Uターンニップル
価格：3,990円
備考：

Φ12-Φ16

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品名：ドゥカティ用オイルセパレーター
価格：9,975円
備考：

ドゥカティS4Rなどの車種に導入の際、純正ブリーザータワーと交換して使用

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品名：#6アダプター
価格：2,940円
備考：

#6メッシュホース用

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品名：セーフティーネット
価格：2,100円
備考：

万が一リードが破損した場合でも、破片をエンジン内部へと吸い込んでしまうことを防ぎます

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クランクケース減圧バルブ：レデューサー（Crank Case Pressure Reducing Valve:Reducer）の分解・組み立てに際して。
本製品のパーツ単体購入における本体分解・組み立てまたはメンテナンスの際には、取扱店・作業経験者・有識者に依頼することをお勧めいたします。

以下の点には十分注意して作業を行ってください

リード弁・リードストッパー固定ネジの締め付け

リード弁がズレて、リードケースのブローバイ通路に隙間が生じていないか

リード弁が必要以上に反り返って（開いた状態）になっていないか

本体ねじ込み部分はしっかりとねじ込まれていて、圧漏れしていないか

エンジンへの装着時、向きは間違っていないか